Outback Motortek Honda CRF1000L Africa Twin – Combo Protection Ultime Blanc

Important : Changer le filtre à air de votre Africa Twin est un gros travail qui nécessite la dépose des carénages plastiques. Une fois nos crash bars montés, vous pouvez toujours retirer ou faire retirer les carénages en plastique par le mécanicien de votre concessionnaire pour le changement du filtre à air.

Plaque de protection

Notre plaque de protection est plus large que l'ensemble du moteur. Cela signifie que les débris, les roches, etc. qui volent dessus rebondiront sur la plaque de protection et laisseront votre moteur, votre filtre à huile et votre collecteur de système d'échappement intacts.

• Protège les zones cruciales du moteur : carter d'huile, carter moteur, refroidisseur d'huile, filtre à huile et collecteur d'échappement ! C'est une longue liste de pièces très coûteuses à exposer à tout type de dommages qui réduiront la valeur de votre Africa Twins en un rien de temps.


• Système de ventilation au design unique – Non seulement unique mais très bien pensé. Aucun trou inutile n’a été conçu sur cette plaque de base. En conséquence, votre moteur sera moins susceptible de surchauffer lorsque la boue et toutes sortes de débris provenant du tout-terrain volent sur le moteur et se coincent entre la plaque de protection et le moteur/collecteur d'échappement.


• Véritable forme tout-terrain et aventure – Qu’est-ce que cela signifie ? Cela signifie que nous avons de l’expérience dans la construction de plaques de protection de premier ordre. Nous évitons de concevoir des plaques de protection qui ont la forme de boîtes, qui ont des bords et des coins tranchants et qui limiteront vos déplacements hors route. Nous concevons et fabriquons des plaques de protection dont vous ne bénéficierez que lorsque vous roulez sur des terrains accidentés.


• Aluminium découpé au laser de 4 mm d'épaisseur – Rien n'est jamais exagéré sur un vélo d'aventure, c'est pourquoi nous avons choisi de construire nos plaques de protection à partir de ce matériau ridiculement résistant et épais, mais léger.


• Revêtement en poudre – combiné au sablage, c'est une combinaison idéale pour protéger la surface de votre produit. Sans fioritures et robuste, tout comme votre vélo ADV/Dual Sport !

Compatibilité:

Plaque de protection : norme 2016-2019 et Adventure Sports 2018-2019. Une plaque de protection pour tous les modèles.

Barres de protection

Dès le départ, vous pouvez voir qu'il s'agit bien plus qu'un simple protège-moteur. La barre de renfort de 27 mm de diamètre relie la protection moteur et les barres de protection ensemble, augmentant ainsi la résistance de l'ensemble du système. Cette conception permet de répartir même les impacts importants dans l'ensemble du système, minimisant ainsi les dommages au moteur, au cadre et aux autres composants vitaux de la moto.

• Tube en acier de qualité de 27 mm/1,06″ avec une épaisseur de paroi de 2 mm – tout tube en acier de mauvaise qualité INFÉRIEUR À CES SPÉCIFICATIONS sera écrasé lorsque votre vélo de 450 lb+ s’écrasera dans le sol. Nos gardes sont conçus pour prendre le rythme !


• L'un des plus grands avantages de notre système de barres de sécurité est le tube de 27 mm de diamètre qui repose sur des languettes de montage en acier de 4 et 5 mm d'épaisseur et offre une protection fiable pour le carénage et le radiateur.


• Soudé MIG à la main – Tout est question de résistance ! Nous continuons de suivre notre philosophie : la robustesse et la fonctionnalité plutôt que l'apparence.


• Moins c’est souvent plus. La conception est basée sur la philosophie selon laquelle moins c'est souvent plus, c'est pourquoi nous avons créé un ensemble de barres de sécurité compactes et robustes qui ne s'éloignent pas très loin de ses points de montage. Ce système complète parfaitement les lignes sportives et agressives de la CRF1000L Africa Twin.


• Revêtement en poudre – combiné au sablage, c'est une combinaison idéale pour protéger la surface de votre produit. Sans fioritures et robuste, tout comme votre vélo ADV/Dual Sport !


• Les crash tests peuvent être vus dans le lien vidéo YouTube : regardez ici

Compatibilité:

Crash Bars : modèles standard 2016-2019 et modèles Adventure Sports 2018-2019. Une barre de protection pour tous les modèles.

Protections moteur

Les protections moteur sont entièrement fixées sur le châssis à l'aide de languettes en acier de 4 et 5 mm, sachant que les carters moteur sont les plus exposés lors de tous les basculements, nous les avons conçus pour une résistance maximale.

• Protection du carter moteur – entièrement montée sur le cadre, le moteur fragile n'est donc pas exposé aux forces qui lui sont transférées en raison d'un impact en cas de collision.


• Renforcement des barres de protection – la protection moteur est attachée aux barres de sécurité via une barre de renfort.


• Tube de 27 mm de diamètre – supporte le poids du vélo en cas d'impact (collision).


• Surface sablée et thermolaquée – revêtement simple et résistant qui dure.

Compatibilité:

Protection de carter moteur : standard 2016-2019 et Adventure Sports 2018-2019. Un pare-moteur pour tous les modèles. Spécifiez uniquement le type de transmission (DCT ou manuel) sur la page Web. NON compatible avec la pédale de changement de vitesse DCT.

Compatible avec les plaques de protection d'origine Standard et Adventure Sports UNIQUEMENT après avoir effectué les modifications mineures suivantes .

Veuillez noter : nous ne garantissons pas la compatibilité avec les collecteurs d'échappement du marché secondaire en raison des différentes formes et conceptions réalisées par des dizaines de fabricants d'échappement. Pour le moment, nous garantissons uniquement le montage avec les Honda CRF1000L Standard et Adventure d'origine. Collecteur/collecteur d'échappement sport. Merci pour votre compréhension.

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