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Nous adorons la KTM 790/890 Adventure tout-terrain, mais trouvons leur zone de friction d'embrayage plus étroite que nous le souhaiterions. Pour aider à atténuer la sensation d'embrayage semblable à un interrupteur à bascule, nous avons conçu un nouveau bras d'actionneur d'embrayage qui est 19 mm plus long que celui d'origine. Ce bras plus long élargit la zone de friction de 60 % et réduit considérablement la traction de l'embrayage pour une utilisation facile de l'embrayage avec un seul doigt ! La zone de friction plus large et l'embrayage à un doigt rendent la conduite hors route plus agréable. La légère traction de l’embrayage est également idéale pour rouler dans les embouteillages.
Avantages:
La zone de friction de l'embrayage est élargie de 60 %
La traction sur l'embrayage est réduite de 33 %
Pompe à bras réduit
Modulation plus facile de l'embrayage pour la conduite tout-terrain
Réduction de la fatigue des mains dans les embouteillages
Installation facile
Le kit comprend :
Bras d'embrayage en aluminium 6061 anodisé
Guide-câble soudé au TIG, en acier inoxydable et revêtement en poudre
Chape et axe de câble en acier inoxydable
Pensez à regrouper nos boucliers thermiques anti-choc KTM 790/890 et Norden 901 pour économiser sur le prix du produit et les frais d'expédition !
Ceci est également compatible avec la KTM 790/890 Duke.
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