Pneu arrière Heidenau K60 Ranger Dual Sport
Heidenau
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Pneu digne de côtoyer le légendaire K60 Scout, le K60 Ranger est conçu et développé pour être le cousin tout-terrain de la famille K60. Ce n'est pas un Scout avec une bande de roulement différente. Heidenau est reparti de zéro avec une carcasse et un composé entièrement nouveaux pour maximiser les performances tout-terrain.
Le nouveau design de la bande de roulement du K60 Ranger est destiné aux motos tout-terrain et aux gros vélos. Alors que la conception à blocs ouverts devrait empêcher la bande de roulement de se charger, le composé et la carcasse devraient maintenir la stabilité sur la route. Avec des caractéristiques destinées à donner de l'intégrité aux blocs latéraux, le K60 Ranger devrait être à l'aise sur une voie unique ou sur une autoroute.
MS= Pneus toutes saisons avec désignation boue et neige. Si un pneu porte MS, M+S, M/S ou M&S, il répond aux directives de la Rubber Manufacturers Association (RMA) pour un pneu boue et neige.
Le nouveau design de la bande de roulement du K60 Ranger est destiné aux motos tout-terrain et aux gros vélos. Alors que la conception à blocs ouverts devrait empêcher la bande de roulement de se charger, le composé et la carcasse devraient maintenir la stabilité sur la route. Avec des caractéristiques destinées à donner de l'intégrité aux blocs latéraux, le K60 Ranger devrait être à l'aise sur une voie unique ou sur une autoroute.
MS= Pneus toutes saisons avec désignation boue et neige. Si un pneu porte MS, M+S, M/S ou M&S, il répond aux directives de la Rubber Manufacturers Association (RMA) pour un pneu boue et neige.
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