INSTALLATION VIDEOS
Combo Crash Bars (inférieur et supérieur)
Grâce aux quatre points de montage de chaque côté, nous avons pu utiliser des tubes de 22 mm de diamètre . Le résultat est de 2,7 kg pour les barres de protection inférieures et de seulement 5,6 kg pour les barres de protection supérieures et inférieures réunies !
Nous ne garantissons pas la correspondance des couleurs entre les couleurs de nos crash bars et les pièces de votre Yamaha Tenere 700. Nous proposons cependant le plus proche possible.
Caractéristiques
- Soudé MIG à la main – Tout est question de résistance ! Nous continuons de suivre notre philosophie : la robustesse et la fonctionnalité plutôt que l'apparence.
- Tube en acier de 22 mm avec une épaisseur de paroi de 2 mm .
- Moins c'est souvent plus - L'un de nos objectifs était de préserver le centre de gravité bas de la Yamaha Tenere 700.
- Points de montage difficiles – Pas de raccourcis ici (non plus) ! Pièces découpées au laser avec précision pour un ajustement parfait à l'aide de supports métalliques de 4 mm et 5 mm d'épaisseur. Ces pièces absorbent beaucoup d'impacts lors d'accidents, plutôt que le châssis de votre vélo qui vaut des milliers de dollars/euros.
- Revêtement en poudre – combiné au sablage, c'est une combinaison idéale pour protéger la surface de votre produit. Sans fioritures et robuste, tout comme votre vélo ADV/Dual Sport !
Plaque de protection
- Protège les zones cruciales du moteur : carter d'huile, carter moteur, filtre à huile et collecteurs d'échappement, capteur de béquille latérale et tringlerie de suspension arrière ! C'est une longue liste de pièces très coûteuses à exposer à tout type de dommage qui pourrait potentiellement mettre fin à votre trajet et vous laisser bloqué.
- Système de ventilation au design unique – Non seulement unique mais très bien pensé. Aucun trou inutile n’a été conçu sur cette plaque de base. En conséquence, votre moteur sera moins susceptible de surchauffer lorsque de la boue et toutes sortes de débris, de la boue provenant de tout-terrain, volent sur le moteur et se coincent entre la plaque de protection et le moteur/collecteur d'échappement.
- Véritable forme tout-terrain et aventure – Nous évitons de concevoir des plaques de protection en forme de boîte, avec des bords et des coins tranchants et garantirons de restreindre vos sorties hors route.
- Aluminium découpé au laser de 4 mm d'épaisseur – Il est suffisamment épais pour résister aux dommages potentiels, tout en étant léger.
- Revêtement en poudre – combiné au sablage, c'est une combinaison idéale pour protéger la surface de votre produit. Sans fioritures et robuste, tout comme votre vélo ADV/Dual Sport !
