- Soudé MIG à la main - Tout est question de résistance ! Nous continuons de suivre notre philosophie : la robustesse et la fonctionnalité plutôt que l'apparence.
- Tube en acier de qualité de 27 mm/1,06" avec une épaisseur de paroi de 2 mm - tout tube en acier de mauvaise qualité CI-DESSOUS CES SPÉCIFICATIONS sera écrasé lorsque vos vélos de 450 lb s'écraseront dans le sol. Nos barres de sécurité prendront le rythme !
- Moins c’est souvent plus. Nous n'avons pas essayé de recouvrir l'ensemble du vélo avec des pare-chocs qui ressemblent à une toile d'araignée. Les modèles Vstrom 650 ont très peu de points de montage robustes, il est donc plus logique de créer une barre de sécurité solide et compacte qui reste proche des quelques points de montage au lieu d'être très étalée, ce qui donne une structure trop flexible et « molle ». Cela fera plus de dégâts à votre Vstrom ou Wee ! Nos pare-chocs compacts et robustes sont le seul moyen de protéger véritablement les pièces coûteuses et fragiles de votre Suzuki.
- Points de montage difficiles - Pas de coins rognants ici (non plus) ! Pièces découpées au laser avec précision pour un ajustement parfait à l'aide de supports métalliques de 4 mm d'épaisseur. Ces pièces absorbent beaucoup d'impacts lors d'accidents, plutôt que le châssis de votre vélo qui vaut des milliers de dollars.
- Sablé pour obtenir la meilleure adhérence possible des revêtements - c'est une partie extrêmement vitale de notre processus de fabrication. Les surfaces sablées résisteront à la plupart des rayures de surface et vous offriront un produit plus durable.
- Revêtement en poudre – combiné au sablage, c'est une combinaison idéale pour protéger la surface de votre produit. Sans fioritures et robuste, tout comme votre vélo ADV/Dual Sport !
Compatibilité:
Barres de protection : 2004-2022 (essayées et testées)
