Pare-chocs supérieurs AltRider pour Honda CRF1100L Africa Twin/ ADV Sports (sans support d'installation)
AT20-2-1003
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Honda a placé l'Africa Twin dans la catégorie CRF pour une raison. Comme les motos tout-terrain populaires qui partagent sa nomenclature, ce vélo a été conçu non seulement pour gérer les choses difficiles, mais aussi pour y exceller. La Honda CRF1000 a changé la donne sur le marché ADV et Honda n'a fait qu'améliorer cette plate-forme avec la nouvelle CRF1100. Protégez votre CRF1100 Africa Twin avec un ensemble de pare-chocs AltRider et aventurez-vous en toute confiance dans l'inconnu.
- Tube en acier inoxydable de 1 pouce (25,4 mm) de diamètre soudé au TIG à la main
- Le système en 3 pièces permet la personnalisation et offre une protection maximale
- Se monte via des supports de montage en acier inoxydable de 3/16 pouces (4,8 mm) d'épaisseur
- Disponible en noir rouge argent ou blanc
- Filtre DCT amovible avec crash bars en place
Faisant partie du système de barres de protection en 3 parties d'AltRider pour Africa Twins, les barres de protection supérieures offrent une couverture complète du radiateur vulnérable de la moto et des carénages en plastique coûteux. Le tube en acier inoxydable de 1 pouce (25,4 mm) de diamètre est soudé à la main aux États-Unis et se monte directement sur le châssis plutôt que sur le carter moteur.
Les barres de sécurité inférieure et supérieure se rencontrent sur des supports de montage en acier inoxydable de 3/16 pouces (4,8 mm) d'épaisseur qui se fixent au sous-châssis avant et à la poupée à l'aide des boulons M6 inclus, un avantage considérable par rapport à tous les autres modèles du marché. Cela garantit une connexion solide au cadre de la moto, en particulier lorsqu'il est installé en conjonction avec les barres de protection renforcées. Une fois que le système supérieur est attaché aux solides barres inférieures de 1,25 pouce (31,75 mm), le système devient une solution robuste semblable à une cage de sécurité et l'option de protection de barre de sécurité la plus solide disponible. Les écrous imperdables PEM facilitent le retrait pour l'entretien.
Les barres de sécurité supérieures AltRider sont proposées individuellement ou dans le cadre du système de barres de protection complètes et sont disponibles en acier inoxydable mat microbillé et en finition thermolaquée noir rouge ou blanc. Les barres de sécurité supérieures peuvent être installées sur les modèles DCT et à transmission manuelle et sont compatibles avec le carter moteur d'usine et la béquille centrale OEM. Le matériel de montage en acier inoxydable est inclus.
Sélectionnez une configuration à droite pour obtenir des informations supplémentaires sur les composants individuels.
Notes de configuration : Économisez lorsque vous achetez le combo de barres supérieure et inférieure et économisez encore plus lorsque vous achetez le système complet (par rapport à l'achat de chaque pièce séparément). Si vous commandez uniquement le haut ou le bas et que c'est votre première pièce, vous devrez commander avec le support d'installation. Si vous possédez déjà le haut ou le bas et que vous commandez l'autre pièce, vous pouvez commander sans le support.
- Compatible avec les modèles DCT et à transmission manuelle
- Compatible avec la béquille centrale OEM
- Non compatible avec la barre lumineuse Honda
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