Système de porte-bagages AltRider pour BMW R 1200 & R 1250 GS /GSA refroidi à l'eau
Système de porte-bagages AltRider pour BMW R 1200 & R 1250 GS /GSA refroidi à l'eau

Système de porte-bagages AltRider pour BMW R 1200 & R 1250 GS /GSA refroidi à l'eau

R113-2-4002

ALTRIDER
Prix régulier$611.51
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Faites de la machine d'aventure ultime de BMW la machine de transport ultime avec le système de bagages AltRider pour les R 1200 GS et R 1250 GS. Composé du porte-bagages arrière AltRider et du porte-bagages passager, l'installation du système de bagages AltRider est simple et directe, aucun support ni plaque d'adaptation compliqués n'est requis. Le porte-bagages innovant utilise le loquet à clé du siège passager pour se verrouiller en place tandis que le porte-bagages se fixe à l'aide du matériel fourni et des trous de boulons existants.

Le porte-bagages arrière AltRider est compatible avec les packs de carburant RotopaX et les supports RAM. Le porte-bagages est pré-percé pour monter les top cases Givi (nécessite le kit de montage Givi Top Case). Le système de bagages AltRider est découpé au laser dans de l'aluminium de 3/16 pouces (4,76 mm) et tous les bords sont routés CNC pour éliminer les angles vifs tout en conservant une finition usinée avec précision. Toutes les découpes sont spécifiquement placées pour garantir la solidité tout en fournissant de nombreux points d'arrimage. Découvrez comment les porte-bagages AltRider sont développés sur le blog Hooked : Comment nous avons développé nos porte-bagages. Disponible en argent anodisé ou finition noire.

Porte-bagages passager non compatible avec les valises latérales BMW Vario. Compatible avec R 1200/1250 GS Adventure avec porte-bagages arrière monté en position basse (nécessite le retrait du porte-bagages supérieur en acier d'origine - compatible avec les porte-bagages en acier)

  • Les accessoires de moto AltRider sont 100 % conçus et fabriqués aux États-Unis.
  • Système de bagages AltRider en deux parties pour la R 1200/1250 GS refroidi par liquide, spécialement conçu pour créer une interface créant une transition complètement fluide entre les pièces.
  • Les découpes stratégiquement placées offrent de nombreux points de montage sans sacrifier la résistance
  • Aucune attache ne dépasse dans le compartiment à bagages
  • Montage en rack pour passager utilisant un loquet de siège à clé
  • Montage en rack arrière à l'aide des trous de boulons existants et du matériel fourni
  • Une configuration alternative permet le montage simultané du support en plastique Pillion Rackfactory et des poignées de maintien et du support arrière en position supérieure boulonnée au support d'usine.
  • Aluminium découpé au laser de 3/16 pouces (4,76 mm)
  • Le rack arrière s'interface avec les supports RotopaX RAM et les top cases Givi (nécessite le kit de montage Givi Top Case)
  • Longueur: 27,9 pouces (70,8 cm)
  • Largeur: 16 pouces (40,6 cm)
  • Poids : 6 lb (2,8 kg)
  • Disponible en argent anodisé ou noir

Les avis en disent long : consultez l’avis détaillé d’un de nos clients sur advrider.

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Michael G
Better than OEM

More useable and just better in every way. The gear is top notch & easy to install.