Denali SoundBomb Mini klaxon électromagnétique à faible tonalité
Denali SoundBomb Mini klaxon électromagnétique à faible tonalité
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Denali SoundBomb Mini klaxon électromagnétique à faible tonalité
Denali SoundBomb Mini klaxon électromagnétique à faible tonalité
Denali SoundBomb Mini klaxon électromagnétique à faible tonalité
Denali SoundBomb Mini klaxon électromagnétique à faible tonalité
Denali SoundBomb Mini klaxon électromagnétique à faible tonalité
Denali SoundBomb Mini klaxon électromagnétique à faible tonalité
Denali SoundBomb Mini klaxon électromagnétique à faible tonalité
Denali SoundBomb Mini klaxon électromagnétique à faible tonalité
Denali SoundBomb Mini klaxon électromagnétique à faible tonalité

Denali SoundBomb Mini klaxon électromagnétique à faible tonalité

TT-SB.10200.B

DENALI
Prix régulier$56.96
/
Frais d'expédition calculés lors du passage à la caisse.

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À 113 décibels , le son distinctif du mini klaxon de moto DENALI SoundBomb est deux fois plus fort qu'un klaxon à disque typique de 100 décibels. Conçu pour être une mise à niveau directe Plug & Play de votre klaxon d'usine, ne nécessitant aucun relais ou faisceau de câblage supplémentaire tant que le klaxon d'origine a des connexions électriques de type lame et peut gérer la charge de 5 ampères. Lorsque le stock ne suffit pas, faites-vous entendre avec le SoundBomb Mini.

Certains circuits de klaxon de moto ne sont pas capables d'alimenter ce klaxon de 5 ampères. Si l'ampérage maximum de votre circuit de klaxon est inférieur à 5 ampères, ou si vous n'êtes pas sûr, ajoutez simplement notre faisceau plug-n-play pour contourner le circuit du klaxon et tirer l'énergie directement de votre batterie. Ajoutez également notre relais standard car il n'est pas inclus avec les faisceaux de klaxon.

Spécifications du produit

  • 113 décibels à 3 pieds
  • Tension de fonctionnement : 12 Volts (11,7 Volts requis)
  • Consommation électrique : 5 ampères
  • Conception d'une seule pièce
  • Dimensions : environ 3,25" x 3,4" x 2,5"
  • Design élégant tout en noir
  • S'adapte à la plupart des emplacements de klaxon d'usine

Contenu du kit

  • Klaxon électromagnétique monobloc
  • Le matériel de montage
  • Instructions d'installation entièrement illustrées

Notes de montage :

  • Ajoutez notre adaptateur de câblage BMW (DNL.WHS.10100) pour une installation plug & play sur les motos BMW.
  • Si le klaxon d'origine n'a pas de connexions électriques en forme de lame, le connecteur du klaxon d'origine doit être retiré et remplacé par des connecteurs femelles afin de se connecter au Soundbomb Mini.
  • Ce klaxon n'est pas compatible avec les motos KTM 1190 et 1290.
  • Si vous n'utilisez pas l'adaptateur de câblage BMW (DNL.WHS.10100), un contrôleur CANsmart ou un faisceau de relais plug-n-play sont requis pour l'installation (vendus séparément).

Les produits expédiés depuis Dualsport Plus seront généralement expédiés dans un délai de 1 à 2 jours. Les articles provenant de divers fournisseurs, mais pas exclusivement, peuvent prendre 1 à 3 ou 7 à 10 jours pour l'expédition. La durée précise d’expédition sera finalisée lors du paiement.

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Customer Reviews

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S
Sylvain Bailly
For your safety's sake !

That's exactly what you need to be heard ! Safety first, replace the weak horns that come standard on many motorcycle. Easy to install and replaces your horn at the same location. Could not be easier. I want to add that the service at DualSports Plus is second to none. This is my go to store anytime I need something they carry !

C
Customer
Great option for a factory lowered BMW GAS

I wanted the soundbomb but the clearance was too tight. The others option was the split soundbomb but I did not want to take my bike apart again to do the installation (just did the CanSmart). The soundbomb mini was a great alternative as I just needed to remove the OEM horn and replace it with the mini plus the wiring adapter. Work well, an attention getter when need.

K
Keith Baric
Impressed

Installed on my 2010 DL 650 (V Strom)...definitely a huge improvement over the OEM horn...sounds like a car horn and louder than the stock horn by a considerable amount. Challenge mounting it at first because there isn't a whole lot of room behind the radiator on my bike and unscrewing stock bolts for the OEM mount proved challenging, but not insurmountable (some cursing involved of course). I first tried using the stock bracket, but it was too short and didn't jive well with the single attachment bolt for the horn (a real bitch to screw on/off)...so I removed the stock hanger bracket and attached the one that was supplied with the Denali....much easier and it sits further away from the radiator. All is good and I am super satisfied. Thanks Dualsport Plus.

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