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Dès le départ, vous pouvez voir qu'il s'agit bien plus qu'un simple protège-moteur. La barre de renfort de 27 mm de diamètre relie la protection moteur et les barres de protection ensemble, augmentant ainsi la résistance de l'ensemble du système. Cette conception permet de répartir même les impacts importants dans l'ensemble du système, minimisant ainsi les dommages au moteur, au cadre et aux autres composants vitaux de la moto.
Les protections moteur sont entièrement fixées sur le châssis à l'aide de languettes en acier de 4 et 5 mm, sachant que les carters moteur sont les plus exposés lors de tous les basculements, nous les avons conçus pour une résistance maximale.
Dans l'ensemble:
Protection de carter moteur : standard 2020-2022 et Adventure Sports 2020-2022. Un pare-moteur pour tous les modèles. NON compatible avec la pédale de changement de vitesse DCT.
Compatible avec les plaques de protection d'origine Standard et Adventure Sports UNIQUEMENT après avoir effectué les modifications mineures suivantes .
Veuillez noter : nous ne garantissons pas la compatibilité avec les collecteurs d'échappement du marché secondaire en raison des différentes formes et conceptions réalisées par des dizaines de fabricants d'échappement. Pour le moment, nous garantissons uniquement le montage avec la norme d'origine Honda CRF1100L et le collecteur/collecteur d'échappement Adventure Sports. Merci pour votre compréhension.
Les protections moteur sont entièrement fixées sur le châssis à l'aide de languettes en acier de 4 et 5 mm, sachant que les carters moteur sont les plus exposés lors de tous les basculements, nous les avons conçus pour une résistance maximale.
Dans l'ensemble:
- Protection du carter moteur - entièrement montée sur le cadre, le moteur fragile n'est donc pas exposé aux forces qui lui sont transférées en raison d'un impact en cas de collision
- Renforcement des barres de protection : la protection moteur est attachée aux barres de protection par l'intermédiaire d'une barre de renfort.
- Tube de 27 mm de diamètre – supporte le poids du vélo en cas d'impact (collision)
- Surface sablée et enduite de poudre - revêtement simple et résistant qui dure
Compatibilité:
Protection de carter moteur : standard 2020-2022 et Adventure Sports 2020-2022. Un pare-moteur pour tous les modèles. NON compatible avec la pédale de changement de vitesse DCT.
Compatible avec les plaques de protection d'origine Standard et Adventure Sports UNIQUEMENT après avoir effectué les modifications mineures suivantes .
Veuillez noter : nous ne garantissons pas la compatibilité avec les collecteurs d'échappement du marché secondaire en raison des différentes formes et conceptions réalisées par des dizaines de fabricants d'échappement. Pour le moment, nous garantissons uniquement le montage avec la norme d'origine Honda CRF1100L et le collecteur/collecteur d'échappement Adventure Sports. Merci pour votre compréhension.
