Camel ADV Products T7 Kit de garde-boue haut

Certaines personnes aiment le look du garde-boue bas d'usine de la Yamaha 700 Tenere, pas nous, nous préférons de loin le look plus agressif du garde-boue haut de style supermotard ! Que vous aimiez les ailes hautes juste pour le look ou parce que vous ne voulez pas que la roue avant se gonfle lorsque vous roulez dans la boue collante, nous avons ce qu'il vous faut !

Le joyau de notre kit de garde-boue haut T7 est l'adaptateur de garde-boue/collecteur de frein en aluminium anodisé. Cette pièce a l'air géniale et remplit 2 fonctions importantes :

Le cadre du T7 est très proche de la roue avant, vous ne pouvez donc pas simplement boulonner un garde-boue aux quatre trous filetés situés au bas du té de fourche inférieur. Même en utilisant un garde-boue court de supermotard, l'arrière du garde-boue heurte le garde-boue de la moto. Notre support est doté d'un motif de boulons décalés qui fait avancer l'aile afin de dégager la protection anti-radiateur.
Il y a une sortie avant raccordée au module ABS de la moto mais nous avons deux étriers de frein. Notre support sert également de collecteur 1-2 pour diviser le tuyau du module ABS en 2 tuyaux séparés ; un pour chaque étrier, éliminant ainsi la disposition dangereuse des flexibles de frein sur la roue avant.

La meilleure chose à propos du garde-boue bas d'usine du T7 est que la section supérieure est boulonnée aux protège-fourches plutôt que d'être une grosse pièce comme on le voit sur la plupart des autres vélos équipés de garde-boue bas. Cela signifie que nous pouvons simplement retirer le garde-boue et conserver les protections de fourche d'usine. Il en résulte un kit moins coûteux, une installation plus facile et un look d'usine !
Notre kit comprend également trois conduites de frein tressées en acier inoxydable de haute qualité de Galfer ; une des meilleures marques de l'industrie !
Votre kit comprend :

Adaptateur de garde-boue/collecteur de frein en aluminium anodisé.
Conduite de frein et matériel en acier inoxydable tressé de haute qualité de Galfer
Plaques de protection de fourche en aluminium enduit de poudre
Toutes les fixations nécessaires
Décalcomanies Camel ADV

Le garde-boue lui-même n'est PAS INCLUS ! Pourquoi? Plusieurs raisons:

L'expédition de notre kit sans garde-boue est beaucoup plus abordable pour les clients. Les ailes sont volumineuses et nécessitent une boîte d'expédition beaucoup plus grande que les pièces de conversion seules.
Il existe plusieurs styles et couleurs parmi lesquels choisir, il est donc difficile pour nous de stocker toutes les options.
Nous achetons des ailes à des prix proches du prix de détail. Dans la plupart des cas, notre coût d'achat de défenses est supérieur au prix local de nos clients.
Cela étant dit, à l'avenir, nous pourrons stocker un style de garde-boue dans quelques couleurs au cas où vous ne voudriez vraiment pas vous procurer le vôtre.

Informations sur l'aile :
En raison de la courte distance entre le té de fourche du vélo et le protège-radiateur et de la taille globale des protège-fourches d'usine, nous vous recommandons d'utiliser l'un des garde-boue suivants :

Le garde-boue Acerbis Universal SuperMoto est le plus facile à installer et il a fière allure. Disponible en noir (204039001), blanc (2040390002), rouge (2040390227) et bleu (2040390211).

UFO Universal Supermoto est également une bonne option.
Noir (PA01029-001), Blanc (PA01029-041), Rouge (PA01029-070) et Bleu (PA01029-089)

L'Acerbis 2006-09 YZ/WR est un excellent choix si vous recherchez un garde-boue pleine grandeur. Blanc (2040510002), Noir (2040510001), Bleu (2040510003